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AWR1843ABGABLRQ1 RF片上系统 - SoC

时间:2022-10-24 12:11发布企业:深圳市杰顺创科技有限公司
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Texas Instruments AWR1843汽车用毫米波雷达传感器

Texas Instruments AWR1843汽车用毫米波雷达传感器采用低功耗45nm RFCMOS工艺制造而成,在超小外形中实现了超高集成度。AWR1843能够在76GHz至81GHz频率范围内运行,非常适合用于汽车领域中的低功耗、自监控、超精准雷达系统。

TI的RFCMOS过程包括以单片实施的3TX、4RX系统(带内置PLL和A2D转换器)。该特性集成了DSP子系统,其中包含TI的高性能C674x DSP(用于雷达信号处理)。AWR1843汽车雷达传感器包含一个BIST处理器子系统,该子系统负责无线电配置、控制和校准。

此外,AWR1843还包含用于汽车连接的用户可编程ARM R4F。硬件加速器区块 (HWA) 可执行雷达处理,并且有助于以更高级的算法在DSP上保存MIPS。只需进行简单的编程型号变更,即可实施各种传感器(短、中、长),并可进行动态重新配置以实施多模传感器。

该器件是一套完整的平台解决方案,包括TI参考设计、软件驱动程序、示例配置、API指南和用户文档。AWR1843-Q1型号符合汽车应用类AEC-Q100标准。

特性

  • FMCW收发器
    • 集成式PLL、发送器、接收器、基带和A2D
    • 76GHz至81GHz工作频带,4GHz可用带宽
    • 四个接收通道
    • 三个发射通道
    • 基于小数N分频PLL的超精准线性调频脉冲引擎
    • TX功率:12dBm
    • RX噪声系数:
      • 14dB (76GHz - 77GHz)
      • 15dB (77GHz - 81GHz)
    • 相位噪声 (1MHz):
      • –95dBc/Hz (76GHz - 77GHz)
      • –93dBc/Hz (77-81GHz)
  • 内置校准和自检(监测)
    • 基于ARM® Cortex®-R4F的无线电控制系统
    • 内置固件 (ROM)
    • 在整个频率和温度范围内的自校准系统
  • 用于目标检测、分类、AUTOSAR和接口控制的Cortex-R4F微控制器
    • 支持自主模式(从QSPI闪存加载用户应用程序)
  • 可用于用户应用的其他接口
    • 多达6个ADC通道
    • 多达2个SPI通道
    • 2个UART
    • I2C和GPIO
    • 用于原始ADC数据和调试仪器的2通道LVDS接口
  • 片上存储器:2MB
  • 用于FMCM信号处理的C674x DSP
  • 集成外设
    • 内部存储器(带ECC)
  • 主机接口
    • CAN和CAN-FD
  • 针对ASIL B
  • 符合AECQ100标准
  • AWR1843高级特性
    • 嵌入式自我监测,无需借助主机处理器
    • 复杂的基带架构
    • 嵌入式干扰检测能力
    • 发送路径中的可编程相位旋转器,用于实现波束形成
  • 电源管理
    • 用于增强PSRR的内置LDO网络
    • I/O支持双电压3.3V/1.8V
  • 时钟源
    • 支持40MHz外部振荡器
    • 支持40MHz外部驱动时钟(方波/正弦波)
    • 支持40MHz晶体连接(带负载电容器)
  • 简单的硬件设计
    • 0.65mm脚距、161引脚10.4mm × 10.4mm覆晶法BGA封装,可实现易于组装和低成本的PCB设计
    • 较小的解决方案尺寸
  • 支持汽车工作温度范围

应用

  • 盲点检测
  • 车道变换辅助
  • 交叉通行警报

  • 停车辅助
  • 占用检测
  • 手势识别