德国elmos公司日前在宣布推出E522.8x系列产品后，再向用户提供更为强大的产品系列。单个通道为150mA的E522.80/81/82/83系列，并联输出情况下电流可达450mA；单个通道电流为60mA的E522.84/85/86/87系列， 并联输出情况下LED电流为180mA。车规级的产品可以用作汽车后灯、后雾灯、日间行车灯和高位刹车灯的LED控制器，具有世界一流的电磁兼容性。
这些控制器能够进行多功能的故障诊断，同时与现有解决方案兼容。此外，E522.8X系列控制器采用新方法解决散热问题，所占空间最小。每个部件拥有3个独立的线性电流源，每个通道可提供60mA或150mA电流。当3个通道并联时，输出电流为180mA或450mA。可以通过连接芯片的RUN功能脚，使得LED灯串可以连接成灯簇，且无需任何外围器件。
尾灯应用
日间行车灯应用
优势
该方案最大的优点是芯片内置多种故障诊断功能，采样该方案可以实现/检测、结温监测、电压控制和保护以及内/外部温度补偿，在宽电压输入范围内可靠运行。其3个通道除了可以单独工作以外，还可并行工作，连续提供180mA低电流和450mA大电流。特别值得一提的是，这个方案可以设计一个外部，与内部的恒流源协同工作，合理的分配芯片内部和外部的功耗，在芯片、LED灯以及外部电阻之间实现动态热平衡。
· 特有的功率分配方法，可以满足一些热性能要求苛刻的环境
· 优良的的电磁兼容性
· 需要最少的外部组件
· LED输出电流：高达450mA（连续）
· 高分辨率PWM调光功能
· 可选的内部/外部温度基准
主要特性
· 输入工作电压范围：5V～25V， 最大承受40V
· 单个通道诊断功能包括：
- 开路/短路检测
- 通过诊断“RUN”总线，连接多个IC
· 可以选择不同的开路诊断电压起始点： VS=7.5V， 9V， 10V， 15V
· “单灯工作”模式（SLM），在检测到故障的情况下关闭所有LED
大电流系列（E522.80/81/82/83）
· 输出电流3通道，每通道150mA；
· 热性能-》芯片允许功耗最高为5W，在额定工作电压范围内，满足全电流运行；
· 内部使用两个并行的线性稳压管，一个直接驱动负载，另一个可以连接外部的电阻实现热分配；
· 稳压器正向压降极低，典型值为250mV @ 120mA ；
· 工作在故障反馈模式（FFB）下，SLM引脚输出不同的PWM占空比，分别对三个通道实现独立的故障诊断。
德国elmos公司是车用LED控制器半导体芯片专业公司。为方便用户快速选择合适的半导体器件，elmos同时提供了相关网站供查找LED控制器的相关应用，涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。
另ELMOS多款LED驱动在各个车企反应优秀，E52139,E92136,E52350等等，尤其是E52139在宝马车企应用在氛围灯灯头驱动，是独领风骚，让其他望尘莫及，这都归功于E52139，相比之前E52136，E52139更是升级加强版。
期待ELMOS能杀出重围，再造辉煌